Benzínový horák letovacia lampa retro Československo

Podrobný popis

Benzínový horák letovacia lampa retro Československo

• horák s reguláciou plameňa s vysokým výkonom
• objem nádrže cca 0,5L
• v rukoväti skrytá priehradka so skrutkovacím uzáverom na uloženie náhradného tesnenia
• funkčnosť nezistená
• nepoužívané vyradené z armádnych prebytkov (vplyvom dlhodobého skladovania majú drobné odreniny a matnú patinu)

Hmotnosť: cca 1215g

Rozmery: cca 27 x 25 x 10,5 cm

Farba: modrý smalt / mosadz

Výrobca: Kovopodnik České Budějovice (Československo) závod Jistebnice

Stručný návod:

Naplníme benzínom, najlepšie technickým, ale možno použiť aj bežne dostupný automobilový benzín.

Uzavrieme plniacu skrutku a utrieme prípadne preliaty benzín mimo misku. Na mištičku pod horák nalejeme technický lieh, ale je možné použiť aj benzín a zapáli sa.

Akonáhle lieh dohorieva, pustíme kolieskom palivo a prípadne sa pumpičkou natlakujeme.

Mala by horieť ideálne modrastým plameňom.

Plameň z benzínového paliva má oveľa väčšiu výhrevnosť ako plynový, dá sa s týmto plameňom do červena ohriať rúrky alebo železo na ohýbanie.

Spotreba paliva je zhruba 1 liter za hodinu horenia. Pri doplňovaní paliva je nutné nechať lampu riadne vychladnúť, doliať palivo, očistiť a znovu nahriať liehom alebo benzínom pred opätovným rozpálením.

Automobilový benzín je možné používať, ale má vyššiu teplotu horenia a pri neskúsenosti môže dôjsť k poškodeniu horáka. Ďalej viac zapácha a dlhodobá práca s ním je nepríjemná. Z týchto dôvodov je lepší technický benzín oproti automobilovému benzínu.

Automobilový benzín dosť smrdí, robiť s tým dlhšiu dobu nie je nič príjemné, navyše má vyššiu teplotu horenia a pri neskúsenosti môže dôjsť k poškodeniu horáka.
Zdroj: https://www.poradte.sk/domacnosť-a-bývanie/50450-ako-pracovať-s-letlampou.html
Zdroj: https://www.poradte.sk/domacnosť-a-bývanie/50450-ako-pracovať-s-letlamp
Zdroj: https://www.poradte.sk/domacnosť-a-bývanie/50450-ako-pracovať-s-letlampou.html